Unlimited Turbo Optionsschein auf Air France-KLM

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Basiswert Air France-KLM
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WKN BY5RRN

ISIN DE000BY5RRN8

Risikohinweis: Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Chart BY5RRN - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 9,57 Abstand Knock Out 1,38
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 9,91
Spread % 5,67 Abstand Basispreis 1,38
Spread homogenisiert 0,08 Abstand Basispreis % 9,91

Basiswert: AIR France - KLM

13,80EUR
0,48EUR
3,60%
Kurszeit 21:57 Datum 25.06.2026
Name AIR France - KLM ISIN FR001400J770
Tagestief 13,35 Tageshoch 13,97
52 W. Tief 8,39 52 W. Hoch 15,06

Produktbeschreibung zu BY5RRN

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 12,50 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 12,50 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 25.06.2026

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Air France-KLM
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 1,41 - - - - -
Gestern 0,89 0,52 58,43 - - -
3 Tage - - - - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -