anmelden
Mini Future Optionsschein auf TUI
Chart BY5FNJ - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 5,05 | Abstand Knock Out | 0,88 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 11,64 |
| Spread % | 0,67 | Abstand Basispreis | 1,49 |
| Spread homogenisiert | 0,01 | Abstand Basispreis % | 19,67 |
Basiswert: TUI
| Kurszeit | 10:16 | Datum | 26.06.2026 |
| Name | TUI | ISIN | DE000TUAG505 |
| Tagestief | 7,56 | Tageshoch | 7,63 |
| 52 W. Tief | 6,09 | 52 W. Hoch | 9,55 |
Produktbeschreibung zu BY5FNJ
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 6,06 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 6,67 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 26.06.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | TUI AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,49 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,47 | 0,02 | 1,36 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,13 | 0,36 | 31,86 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,20 | 0,29 | 24,17 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,03 | 0,46 | 44,66 | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |