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Quartalsschätzungen Gewinn/Aktie zu Japan Airlines
| letztes Quartal zum 31.03.2026 | aktuelles Quartal zum 30.06.2026 | nächstes Quartal zum 30.09.2026 | aktuelles Geschäftsjahr zum 31.03.2027 | nächstes Geschäftsjahr zum 31.03.2028 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl Analysten | - | 1 | 1 | 12 | 12 |
| Mittlere Schätzung | 52,88 JPY | 3,16 JPY | 71,43 JPY | 192,47 JPY | 264,25 JPY |
| Vorjahr | 36,63 JPY | 60,04 JPY | 90,07 JPY | 306,96 JPY | 192,47 JPY |
| Veröffentlichung am | 30.04.2027 | - | - | - | - |
Quartalsschätzungen Umsatzerlöse in Mio. zu Japan Airlines
| letztes Quartal zum 31.03.2026 | aktuelles Quartal zum 30.06.2026 | nächstes Quartal zum 30.09.2026 | aktuelles Geschäftsjahr zum 31.03.2027 | nächstes Geschäftsjahr zum 31.03.2028 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl Analysten | - | 2 | 2 | 12 | 12 |
| Mittlere Schätzung | 498.757,00 JPY | 522.095,60 JPY | 566.903,72 JPY | 2.179.499,30 JPY | 2.222.835,42 JPY |
| Vorjahr | 458.155,00 JPY | 471.083,00 JPY | 512.837,00 JPY | 2.012.515,00 JPY | 2.179.499,30 JPY |
| Veröffentlichung am | 30.04.2027 | - | - | - | - |
Historie Gewinn/Aktie zu Japan Airlines
|
Quartal zum 30.06.2026 |
Quartal zum 31.03.2026 |
Quartal zum 31.12.2025 |
Quartal zum 30.09.2025 |
Quartal zum 30.06.2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere Schätzung | 3,16 JPY | - | - | - | - |
| Tatsächlicher Wert | - | 52,88 JPY | 103,97 JPY | 90,07 JPY | 60,04 JPY |
| +/- | - | - | - | - | - |
| Abweichung in % | - | - | - | - | - |
Historie Umsatzerlöse in Mio. zu Japan Airlines
|
Quartal zum 30.06.2026 |
Quartal zum 31.03.2026 |
Quartal zum 31.12.2025 |
Quartal zum 30.09.2025 |
Quartal zum 30.06.2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere Schätzung | 522.095,60 JPY | - | - | - | - |
| Tatsächlicher Wert | - | 498.757,00 JPY | 529.838,00 JPY | 512.837,00 JPY | 471.083,00 JPY |
| +/- | - | - | - | - | - |
| Abweichung in % | - | - | - | - | - |
Schätzungen* zu Japan Airlines (Geschäftsjahresende: 31. März)
| 2027e | 2028e | 2029e | 2030e | 2031e | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 2.179.499,30 | 2.222.835,42 | 2.333.519,86 | 2.460.950,00 | 2.584.200,00 |
| Dividende | 89,14 | 101,43 | 105,86 | 109,50 | 125,00 |
| Dividendenrendite (in %) | 3,21 % | 3,65 % | 3,81 % | 3,94 % | 4,50 % |
| Gewinn/Aktie | 192,47 | 264,25 | 301,47 | 307,85 | 348,70 |
| KGV | 14,44 | 10,51 | 9,22 | 9,03 | 7,97 |
| EBIT in Mio. | 140.923,60 | 187.925,34 | 212.351,47 | 233.050,00 | 260.250,00 |
| EBITDA in Mio. | 314.487,98 | 370.834,01 | 408.680,88 | 433.450,00 | 476.425,00 |
| Gewinn in Mio. | 85.620,13 | 115.676,44 | 131.085,32 | 138.400,00 | 155.950,00 |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 131.260,20 | 175.651,91 | 200.794,75 | 219.050,00 | 246.250,00 |
| Gewinn/Aktie (reported) | 154,43 | 245,30 | 310,17 | - | - |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 319.303,63 | 337.878,13 | 368.683,80 | 406.113,50 | 438.901,00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -350.009,29 | -349.490,57 | -366.272,80 | -416.784,00 | -426.888,00 |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -69.888,43 | -90.605,14 | -10.586,20 | 12.031,50 | -40.430,00 |
| Cashflow/Aktie | 678,30 | 742,06 | 748,80 | 781,85 | 860,20 |
| Free Cashflow in Mio. | -27.201,29 | -3.256,43 | -686,50 | -56.141,00 | -46.322,00 |
| Buchwert/Aktie | 2.889,16 | 3.029,60 | 3.297,00 | 3.341,60 | 3.586,40 |
| Nettofinanzverbindlichkeiten in Mio. | 23.280,93 | 66.797,39 | 10.722,12 | -94.377,00 | -12.007,00 |
| Eigenkapital in Mio. | 1.344.525,19 | 1.391.391,74 | 1.567.288,25 | 1.665.320,50 | 1.775.986,50 |
| Bilanzsumme in Mio. | 3.180.005,38 JPY | 3.235.379,63 JPY | 3.525.962,00 JPY | 3.817.979,50 JPY | 3.951.572,50 JPY |
Analysten Kursziele zu Japan Airlines
| Kursziel | |
|---|---|
| Anzahl Analysten | 12 |
| Mittleres Kursziel | 2.991,667 JPY |
| Niedrigstes Kursziel | 2.500,000 JPY |
| Höchstes Kursziel | 3.600,000 JPY |
Durchschnittliche Analystenbewertung Japan Airlines
1
Buy
Buy
2
Overweight
Overweight
3
Hold
Hold
4
Underweight
Underweight
5
Sell
Sell
2,0
Analysten Empfehlungen zu Japan Airlines
| 6 | 0 | 6 | 0 | 0 |
| Buy | Overweight | Hold | Underweight | Sell |
* Quelle: FactSet