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Canadian National Railway-Anleihe: 6,200% bis 01.06.2036
Canadian National Railway Anleihe Chart - 1 Jahr
| Name | ISIN | Trades | |
|---|---|---|---|
| 4.125 E.ON 44 EMTN | XS2791960664 | 12 | Buy |
| GS 27 FREMTN | XS2389353181 | 11 | Buy |
| 7 PNE 31 Anl -S | DE000A460J75 | 10 | Buy |
| 2.5 BRD 54 Anl -S | DE000BU2D004 | 7 | Buy |
| 2.5 BRD 28 Anl | DE000BU22130 | 7 | Buy |
Wichtige Kennzahlen
| Kupon in % | 6,200 |
| Rendite in %* | 5,226 |
| Stückzinsen | 0,407 |
| Duration in Jahren | 6,629 |
| Modified Duration | 6,299 |
| Fälligkeit | 01.06.2036 |
| Nachrang | Nein |
| Währung | % |
*Rendite berechnet mit folgendem Kurs vom 25.06.2026: 107,41
Kupondaten
| Kupon in % | 6,200 |
| Erstes Kupondatum | 01.12.2006 |
| Letztes Kupondatum | 31.05.2036 |
| Periodenunterschiede Kupons | Überlanger erster, normaler letzter Kupon |
| Zahlweise Kupon | Zinszahlung normal |
| nächster Zinstermin | 01.12.2026 |
| Zinstermin Periode | Halbjährlich |
| Zinstermine pro Jahr | 2 |
| Zinslauf ab | 31.05.2006 |
Emissionsdaten
| Emittent | Canadian National Railway Co. |
| Emissionsvolumen* | 450.000.000 |
| Emissionswährung | USD |
| Emissionsdatum | 31.05.2006 |
| Fälligkeit | 01.06.2036 |
*Hinweis: Der Betrag stellt das Maximum des möglichen Volumens der Anleihe dar.
Information zur Kündigung
| Kündigungstyp | Ohne Einschränkung jederzeit zum Wert am Tag der Kündigung |
| Kündigungsoption am | 31.05.2006 |
| Kündigung zu Rücknahmepreis | 0,00 |
Stammdaten
| Name | CDN NTL RWY 2036 |
| ISIN | US136375BN19 |
| WKN | A0GS1V |
| Anleihe-Typ | Unternehmensanleihen Welt Rest |
| Kategorisierung |
Anleihen (Obligationen, Schuldverschreibungen, Bonds, Notes)
Währungsanleihen
Registered Notes
|
| Emittentengruppe | Unternehmen und Privatpersonen |
| Land | Kanada |
| Stückelung | 1000 |
| Stückelung Art | Prozent-Notiz |
| Nachrang | Nein |
Steuern und Depot
| Steuerzahlende Stelle | Depotbank (Zahlstelle) |
| Steuertyp | Kein Quellensteuerabzug (einkommen- bzw. körperschaftsteuerpflichtig) |
| Rückzahlungspreis gültig bis | 01.06.2036 |
Rendite
| Auf Verfall | 5,2255 |
Die Rendite basiert auf einem Cleankurs von 107,410 vom 25.06.2026
Börsenübersicht Canadian National Railway-Anleihe: 6,200% bis 01.06.2036
| Börse | Letzter | Vortag | +/- % | Umsatz grafisch |
|---|---|---|---|---|
| Frankfurt | 107,77 % | 107,41 % | +0,34 |
Gleiches Rating
| Emittent | Rating | Kupon |
|---|---|---|
| General Electric Capital Services | A2 | 7.500% |
| The Travelers Companies | A2 | 6.750% |
| The Walt Disney | A2 | 6.400% |
| Burlington Northern Santa Fe LLC | A2 | 6.150% |
| Lockheed Martin | A2 | 6.150% |
Weitere Anleihen von Canadian National Railway
| WKN | Laufzeit | Kupon | Rendite |
|---|---|---|---|
| A4EKZK | 12.11.2035 | 4.750% | 5,029% |
| A4EUTM | 12.05.2036 | 4.950% | 5,023% |
| 177806 | 15.07.2036 | 6.712% | - |
| A0TRVX | 15.11.2037 | 6.375% | - |
| A1HDR2 | 15.11.2042 | 3.500% | - |
Ähnliche Rendite
| Emittent | Rendite | Kupon |
|---|---|---|
| DZ BANK Deutsche Zentral-Genossenschaftsbank Frankfurt am Main | 5,1195 | 19.069% |
| Landesbank Baden-Wuerttemberg | 4,6857 | 18.639% |
| Brasilien Foederative Republik | 5,1814 | 12.250% |
| Tuerkei Republik | 5,8412 | 11.875% |
| Ulster Bank Ireland DAC | 5,1626 | 11.750% |
Über die Canadian National Railway Anleihe (A0GS1V)
Die Canadian National Railway-Anleihe ist handelbar unter der WKN A0GS1V bzw. der ISIN US136375BN19. Die Anleihe wurde am 31.05.2006 emittiert und hat eine Laufzeit bis 01.06.2036. Das Emissionsvolumen betrug bis zu 450,00 Mio.. Die zugrundeliegende Währung ist USD. Für Anleger aus dem Euro-Raum besteht damit zusätzlich zum Investmentrisiko ein Währungsrisiko. Es besteht eine Kündigungsoption des Emittenten am 31.05.2006. Wird die Kündigungsoption genutzt, beträgt die Rückzahlung dann 0. Der Kupon der Canadian National Railway-Anleihe (A0GS1V) beträgt 6,200%. Die nächste Auszahlung des Kupons findet am 01.12.2026 statt. Beim aktuellen Kurs von 107,41 ergibt sich somit eine Rendite von 5,2255%. Das zuletzt am 05.05.2026 12:08:54 erstellte Moody's Rating der Anleihe lautet A2.