Open-End Turbo-Optionsschein auf BMW St

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WKN VY962B

ISIN DE000VY962B5

Risikohinweis: Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Chart VY962B - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 13,09 Abstand Knock Out 4,55
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 7,48
Spread % 6,67 Abstand Basispreis 4,55
Spread homogenisiert 0,30 Abstand Basispreis % 7,48

Basiswert: BMW

60,72EUR
-0,20EUR
-0,33%
Kurszeit 21:35 Datum 24.06.2026
Name BMW ISIN DE0005190003
Tagestief 60,32 Tageshoch 61,68
52 W. Tief 58,80 52 W. Hoch 97,88

Produktbeschreibung zu VY962B

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 65,40 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 65,40 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 24.06.2026

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out BMW - Bayerische Motoren Werke AG
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 0,45 - - - - -
Gestern 0,50 -0,05 -10,00 - - -
3 Tage 0,50 -0,05 -10,00 - - -
1 Woche 0,33 0,12 36,36 - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -