Open-End Turbo-Optionsschein auf Mercedes-Benz Group

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WKN VY774C

ISIN DE000VY774C2

Risikohinweis: Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Chart VY774C - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 5,28 Abstand Knock Out 8,43
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 18,65
Spread % 1,18 Abstand Basispreis 8,43
Spread homogenisiert 0,10 Abstand Basispreis % 18,65

Basiswert: Mercedes-BenzGr

45,18EUR
-0,37EUR
-0,80%
Kurszeit 11:35 Datum 23.06.2026
Name Mercedes-BenzGr ISIN DE0007100000
Tagestief 44,91 Tageshoch 45,24
52 W. Tief 43,98 52 W. Hoch 62,29

Produktbeschreibung zu VY774C

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 36,75 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 36,75 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 23.06.2026

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Mercedes-Benz Group
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 0,85 - - - - -
Gestern 0,88 -0,03 -3,41 - - -
3 Tage - - - - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -