Warum Warren Buffett auf einmal in Airlines investiert

Der berühmteste Investor der Welt hat sich neu positioniert, das geht aus einer Mitteilung an die US-Börsenaufsicht SEC hervor. Demnach hat sich Warren Buffetts Investmentvehikel Berkshire Hathaway im dritten Quartal mit Aktien von US-Fluggesellschaften eingedeckt. Konkret gehören nun Anteilsscheine von American Airlines, Delta Air Lines und United Continental zum Portfolio der Investmentgesellschaft. Laut CNBC habe sich Buffett auch bei Southwest Airlines eingekauft. Insgesamt soll der Investor 1,3 Milliarden Dollar investiert haben.

Spektakulärer Sinneswandel

Die Entscheidung kommt für viele Beobachter einigermaßen überraschend, denn Warren Buffett hatte sich in der Vergangenheit stets ablehnend gegenüber Airline-Aktien geäußert. "Ein schlechtes Geschäft ist eines, das schnell wächst, für sein Wachstum viel Kapital braucht und nur wenig oder keinen Gewinn abwirft. Denkt an die Luftfahrtbranche", so der Investor vor einigen Jahren in einem Brief an seine Anteilseigner. Das Geschäft sei zu teuer, Geld lasse sich damit zu wenig verdienen, so die pessimistische Einschätzung des heute 86-Jährigen.

Bedingungen haben sich geändert

Doch die aktuellen Marktbedingungen haben Buffett offenbar umdenken lassen. Gesunkene Treibstoffkosten dürften weiter die Geschäfte der Airlines ankurbeln. Zudem hat es in jüngster Zeit zahlreiche Konsolidierungsprozesse gegeben, was die Konkurrenz untereinander deutlich entschärft hat. Längst kämpfen nicht mehr so viele Airlines um Kunden, der Preiskampf in den USA wird längst nicht mehr so intensiv ausgetragen, wie noch vor einiger Zeit. Nicht umsonst haben die führenden US-Fluggesellschaften im vergangenen Jahr einen Rekordgewinn eingeflogen - da kann auch Warren Buffett wohl nicht widerstehen.

George Soros sieht das offenbar anders

Hedgefonds-Legende George Soros lässt sich von Buffetts Zuversicht offenbar nicht anstecken. Angaben von marketwatch zufolge hat sich Soros zum Quartalsende von seinen Delta Air Lines-Aktien getrennt.

Redaktion finanzen.net