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VW-Aktie fester: AUDI will in China offenbar gemeinsam mit SAIC E-Autos entwickeln - Moody's bestätigt VW-Ratings


VW-Aktie fester: AUDI will in China offenbar gemeinsam mit SAIC E-Autos entwickeln - Moody's bestätigt VW-Ratings

Die Volkswagen-Tochter AUDI verhandelt mit dem chinesischen Joint-Venture-Partner SAIC nach Angaben des Unternehmens über eine gemeinsame Entwicklung von Elektroautos.

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SAIC-Chefingenieur Zu Sijie sagte am Donnerstag vor Reportern, sein Unternehmen habe sich mit AUDI darauf geeinigt, die Entwicklung von Elektroautos gemeinsam zu beschleunigen. Details nannte er nicht. AUDI erklärte, mit Partnern an der zukünftigen Ausrichtung des China-Geschäfts zu arbeiten.

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Die Ingolstädter bringen ihre Fahrzeuge in China über Gemeinschaftsunternehmen mit SAIC und FAW auf den Markt. Einem Insider zufolge laufen Verhandlungen mit beiden Partnern. Mit Absichtserklärungen sei in den kommenden Wochen zu rechnen, ein Vertragsabschluss könnte noch in diesem Jahr erfolgen.

AUDI fährt im China-Geschäft der Konkurrenz mit Abstand hinterher. Der scheidende AUDI-Chef Markus Duesmann sagte zuletzt, dass derzeit nicht die für die chinesischen Bedürfnisse passenden Fahrzeuge am Markt seien. Zugleich kündigte er an, einige elektrische Modelle dort früher zu lokalisieren als ursprünglich geplant. Derzeit baut AUDI zusammen mit FAW ein Werk in Changchun, in dem ab Ende 2024 Fahrzeuge auf der PPE-Plattform produziert werden sollen. Zudem verkauft AUDI in China den elektrischen Q4.

Ein Insider sagte, die Gespräche drehten sich nun um weitere Fahrzeugsegmente. Ziel sei es, mit beiden Partnern sich ergänzende Portfolien zu bilden. Es handle sich um eigenständige Autos, die in China für China gebaut würden. Anderen Quellen zufolge könnte AUDI die Elektroplattform von SAIC übernehmen. Die Elektromarke IM Motors von SAIC, an der der chinesische E-Commerce-Riese Alibaba beteiligt ist, hatte vor einem Jahr die Oberklasse-Limousine L7 auf den Markt gebracht.

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Westliche Hersteller stehen in China massiv unter Druck, weil heimische E-Automarken ihnen das Wasser abgraben. AUDI ist inzwischen deutlich hinter den US-Konkurrenten Tesla und die chinesische Premiummarke Nio zurückgefallen. Die Marke mit den vier Ringen als Logo setzt bisher auf eigene Technologie und baut E-Autos auf Basis des von Volkswagen entwickelten Elektrobaukastens MEB sowie der mit Porsche entwickelten Premiumplattform PPE.

Moody's bestätigt Ratings für Volkswagen

Moody's hat die Ratings für die Volkswagen AG bestätigt, darunter das langfristige Emittentenrating des Konzerns von A3 und das kurzfristige Prime-2 (P-2) Commercial Paper Rating. Der Ausblick bleibt stabil, wie die Ratingagentur mitteilte. Die Bestätigung des Ratings bringe die Stärken des Unternehmens als einer der beiden größten Automobilhersteller der Welt und seinen moderaten Verschuldungsgrad in Einklang mit den Herausforderungen in der Automobilindustrie, insbesondere der hohen Zyklizität und den Transformationstrends hin zu Elektrifizierung und autonomen Fahrtechnologien.

Der stabile Ausblick spiegele die fortgesetzte Erholung des globalen Leichtfahrzeugabsatzes und die Erwartung wider, dass Volkswagen in der Lage sein werde, den Verschuldungsgrad und die Margen auf dem Niveau des A3 in den Jahren 2023 und 2024 zu halten.

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Die Volkswagen-Vorzugsaktie gewinnt am Freitag auf XETRA zeitweise 0,27 Prozent auf 124,40 Euro.

Berlin/ Frankfurt (Reuters / Dow Jones Newswires)

Bildquellen: Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com, Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com

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29.06.26 Volkswagen (VW) vz Neutral UBS AG
29.06.26 Volkswagen (VW) vz Buy Jefferies & Company Inc.
27.06.26 Volkswagen (VW) vz Outperform RBC Capital Markets